本实用新型公开了一种缓冲块与上连接板的连接总成及减震器，其中，缓冲块与上连接板的连接总成包括缓冲块、上连接板，上连接板的第二部分的内壁面设置有突出的卡接凸台，缓冲块的与第二部分对应的部位的外壁面设置有向内凹的卡接槽，卡接凸台卡接在卡接槽内，以限制缓冲块相对于第二连接板的第二部分在缓冲块的轴线方向上的相对移动，从而保证缓冲块在悬架压缩后半段起作用，提升汽车的乘坐舒适性，保护减振器。同时缓冲块的内壁面与活塞杆的外壁面之间留有预设间隙，使得缓冲块与活塞杆之间具有一定的摩擦缓冲空间，有效解决缓冲块和活塞杆会有相对运动从而会产生摩擦异响的问题。