本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器连接杆上的缓冲结构，包括减震器，所述减震器顶部固定连接有连接板。该减震器连接杆上的缓冲结构，当整体承压时，第二固定座承压向下，使连接杆同时下降，在有螺纹的部分经过滚珠螺母副时使滚珠螺母副内轴转动，从而其上连接的钢丝绳跟随转动，使得钢丝绳以连接杆为中心发生缠绕，当钢丝绳缠绕到一定程度会开设提供不断提升的反弹力来阻止内轴转动，从而使得连接杆下降，辅助减震，在压力消失时，钢丝绳的反向力使滚珠螺母副内轴开设反转，使连接杆上升，随着钢丝绳提供的反向力逐渐减弱，在减震器作用下连接杆保持平稳上升，从而代替弹簧也能很好的配合减震器。