新型汽车减震器液压缓冲结构

授权

摘要

本申请公开了一种新型汽车减震器液压缓冲结构，包括活塞杆，所述活塞杆的一端套接有大活塞，所述活塞杆的另一端套接有导向器，所述活塞杆的外周还套接有小活塞，所述小活塞的外周套接有工作缸套管，所述大活塞的外周套接有工作缸，所述工作缸套管和工作缸一体成型而成。本实用新型通过使得工作套管和工作缸一体成型而成，通过一体成型的工作缸套管和工作缸实现上下活塞和上下缸体配合的效果，消除了现有技术中工作缸套管与工作缸连接处的渗漏现象，保证了产品的质量，缩减了工艺路线，减少了零件数量，降低了成本，使得汽车减震器液压缓冲结构更加可靠。

基本信息

专利标题：

新型汽车减震器液压缓冲结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922388189.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-26

授权号：

CN211414997U

授权日：

2020-09-04

发明人：

肖进学

申请人：

宁波鸿裕工业有限公司

申请人地址：

浙江省宁波市北仑区富春江路668号

代理机构：

杭州裕阳联合专利代理有限公司

代理人：

姚宇吉

优先权：

CN201922388189.7

主分类号：

B25B27/02

IPC分类号：

B25B27/02