本实用新型公开了一种多级缓冲汽车减震器，包括底座和顶座；油缸筒，所述油缸筒的底部固定于所述底座的顶部；活塞杆，所述活塞杆的顶端设置于所述顶座的底部；该多级缓冲汽车减震器,通过活塞杆外表面套设的挤压弹簧，通过挤压弹簧发生形变可起到初级缓冲的效果，同时，通过缓冲弹簧的设置，可起到二次缓冲的效果，并且本装置在活塞杆的外表面设置防尘顶罩，通过防尘顶罩的设置，可避免灰尘和泥沙落入减震器表面，并且本装置在油缸筒的外部还设置了防尘底罩，通过防尘底罩和防尘顶罩的配合设置，可提高装置整体的防尘效果，降低因车在行驶中的灰尘和泥沙进入减震器的内部导致活塞杆损坏情况的发生率。