本实用新型公开了汽车减震器技术领域的一种汽车减震器的缓冲装置，包括支撑底板和U型连接板，U型连接板平行设置在支撑底板的上方，U型连接板的底部两端左右对称设置有限位挡板，且两组限位挡板平行于支撑底板设置，U型连接板的顶部中间开设有与汽车减震器底端相配合的连接螺孔，限位挡板与支撑底板之间竖向安装后连接螺杆，本实用新型通过在汽车减震器与汽车之间通过本产品进行连接，利用本产品中缓冲弹性件的弹性作用，进一步减缓振动对连接处的影响，减少因为使用过程中振动对连接处螺栓的影响，减少其连接螺栓的脱丝现象，降低汽车减震器脱落的现象，增加汽车行驶过程中的安全性。