一种多车厢自卸车
授权
摘要
本实用新型公开了一种多车厢自卸车，包括自卸车主车架和若干与主车架连接的副车架，自卸车主车架的卸货平台上焊接两条供自卸车主车厢滑动的导轨A，同时卸货平台的的尾部连接有导向接口；卸货平台靠近自卸车主车架车头的位置焊接有挂杆。所述副车架的主体由槽钢焊接成的一个平板结构，副车架的底部安装有车桥以及轮胎构成的车轮系统，副车架的上表面焊接有两条导轨B，所述副车架头部安装有对接导向块。本实用通过将主车厢固定在导轨A上，然后采车厢用卡钳固定，且本实用通过增加副车架，实现增加运输量，缩短项目周期。本实用相对于传统的自卸车运输量更大，工作更加有效率。
基本信息
专利标题 ：
一种多车厢自卸车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922165228.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-06
授权号 ：
CN212047066U
授权日 ：
2020-12-01
发明人 ：
连备德李鑫浩孙学海
申请人 ：
洛阳凯兰机械制造有限公司
申请人地址 ：
河南省洛阳市新安县洛新产业集聚区福星西路
代理机构 ：
洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
智宏亮
优先权 ：
CN201922165228.7
主分类号 ：
B60P1/28
IPC分类号 ：
B60P1/28 B62D21/00 B62D21/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60P
适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆
B60P1/00
主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆
B60P1/04
用承载或包容构件的倾斜运动
B60P1/28
自卸车身的结构
法律状态
2020-12-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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