本实用新型公开了一种发动机齿轮稳定咬合机构，属于发动机齿轮传动技术领域，所述发动机齿轮稳定咬合机构包括主动轴与驱动轴，所述主动轴上转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮轮齿边缘焊接有凸圆部，且主动齿轮两侧边缘位置焊接有卡接槽体，所述主动轴右侧通过联轴器传动连接有从动轴，所述从动轴上转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮轮齿边缘焊接有凸圆部，且从动齿轮两侧边缘位置焊接有卡接槽体。本实用新型在不同档位齿轮间进行啮合传动时，齿轮两侧边缘上的卡接凸件卡接在卡接槽体内侧壁，从而保证齿轮在传动过程中的平稳性，通过在齿轮轮齿的边缘位置增加凸圆部，提高了汽车发动机齿轮的运行性能，适合被广泛推广和使用。