本实用新型公开了一种基于乘用车驱动轴的锁紧连接结构，包括连接件，连接件的两侧均滑动连接有驱动轴，驱动轴靠近连接件的一端开设有与连接件相适配的连接槽，连接槽的中心与连接件两侧的中心均开设有十字槽，十字槽的内表面且位于连接件的两侧均固定连接有十字键，连接件表面的两侧与驱动轴的外表面且相对应的位置均开设有环形凹槽，本实用新型涉及联轴器技术领域。该基于乘用车驱动轴的锁紧连接结构，利用连接件连接两根驱动轴，可传递两根驱动轴的扭矩，且配合十字键使用后，其能承受的扭矩更大，不易损坏，同时连接件与连接槽的特殊结构，使连接件可向内锁住驱动轴该端突出的部分，使其不易因变形而影响传动效果。