本实用新型公开了一种乘用车两档电驱动系统结构，包括驱动电机、离合器、制动器和单排行星机构，驱动电机的电机轴通过花键连接有输入轴，输入轴的一端固定连接有单排行星机构，离合器的主动盘通过花键连接在输入轴上，且离合器的从动盘和单排行星机构的外圈焊接为一体，制动器的主动盘设置在变速器壳体上，且制动器的从动盘和单排行星机构的外圈焊接为一体，单排行星机构的行星架连接有输出轴，且输出轴的一端设置有输出轴齿轮，输出轴齿轮啮合连接差速器主减齿轮。本实用新型的系统结构输入/输出同心，结构简单、结构紧凑、体积小、重量轻；采用离合器和制动器配合换挡，换挡无换挡冲击、换挡无动力中断。