本实用新型涉及一种自动变速器的制动器结构，属于自动变速器领域，包括变速器壳体、分体式活塞下体、回位机构、分体式活塞上体、制动机构和油路管道，变速器壳体内加工有油路管道，变速器壳体内安装有分体式活塞下体和制动机构，所述分体式活塞下体通过回位机构与分体式活塞上体建立关系，所述分体式活塞上体与所述制动机构相连。本实用新型的结构简单，设计巧妙，不仅具有良好的实用性，而且使用成本低，采用分体式活塞上体通过回位机构与分体式活塞下体的配合方式，实现了在制动器空间比较小情况下，解决了现有活塞油压腔与制动的轴毂距离较大问题。