一种电动摩托车的双增扭式驱动结构
授权
摘要
一种电动摩托车的双增扭式驱动结构，包括中置电机、与中置电机连接的小链轮、大链轮以及连接小链轮与大链轮的传动链条，中置电机与小链轮之间设置一级增扭机构，一级增扭机构包括设在中置电机的输出轴的小齿轮、传动轴以及与小齿轮啮合并套设在传动轴上的大齿轮，小链轮套设在传动轴上，小链轮、大链轮以及传动链条形成二级增扭机构，采用上述技术方案，设置中置电机，通过大齿轮和小齿轮之间的一级增扭以及小链轮和大链轮之间的二级增扭，输出扭矩大，动力强劲，能满足多种复杂路况。
基本信息
专利标题 ：
一种电动摩托车的双增扭式驱动结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922270927.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-17
授权号 ：
CN211308891U
授权日 ：
2020-08-21
发明人 ：
辛柳军赵伟黄国祥潘及智
申请人 ：
广州大运摩托车有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市花都区新华街永发大道12号
代理机构 ：
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
孙凤英
优先权 ：
CN201922270927.8
主分类号 ：
B62M9/06
IPC分类号 ：
B62M9/06 B62M11/04 B62M7/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/04
传动比可变的
B62M9/06
使用单一链条、皮带或类似构件的
法律状态
2020-08-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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