一种摩托车平叉结构
授权
摘要
本实用新型涉及摩托车配件技术领域，且公开了一种摩托车平叉结构，一种摩托车平叉结构，包括第一平叉主管，所述第一平叉主管的左侧固定安装有连接杆，该摩托车平叉结构，通过第一平叉主管的左侧固定安装有连接杆，而且连接杆的左侧与第二平叉主管的右侧固定连接，而两个第二平叉主管的之间固定安装有两个加强筋，两个加强筋相对固定连接，且两个加强筋均向外侧凸起，这样可以加强平叉的强度，连接杆的顶面与底面均等距离固定安装有加强板，加强板又分别与第一平叉主管的左侧与第二平叉主管的右侧固定连接，可以起到固定第一平叉主管与第二平叉主管，从而达到平叉主管间的强度增大，不易损坏。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车平叉结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922287064.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-19
授权号 ：
CN211568209U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
王许辉
申请人 ：
王方忠
申请人地址 ：
重庆市梁平区梁平县龙胜乡龙胜村1组125号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922287064.5
主分类号 ：
B62K25/10
IPC分类号 ：
B62K25/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/06
有套筒轮叉的，例如包括辅助摆臂
B62K25/10
用于后轮的
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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