本实用新型公开了一种车用离合器分离轴承，具体涉及轴承技术领域，包括轴承本体，所述轴承本体内部设置有调节装置，所述调节装置包括有环形套，所述环形套表面设置有若干个定位槽，所述轴承本体上设置有与定位槽滑动连接的定位块，所述轴承本体一侧设置有若干个开口，所述开口正下方设置有螺槽，所述螺槽正下方设置有滑槽，所述滑槽内部设置有环形块，所述环形块两侧对称设置有转轴。本实用新型通过设有调节装置，滑块通过一侧固定的推动杆会将固定件推入轴承本体上的固定槽中，提高连接的紧密性，装饰件底部会与螺栓相抵，可避免螺栓发生松动，确保环形套与轴承本体连接强度，通过更换不同厚度的环形套，即可增大或缩小轴承本体内部间距。