本实用新型公开了一种装载机驱动桥主减速器主动齿总成结构，包括法兰、防尘圈、密封盖、油封、密封盖螺栓、弹垫、轴承座、上轴承、下轴承、主动齿、托架、轴承座调整垫片、O形圈、调整垫片、压板、螺栓；所述主动齿通过下轴承和上轴承安装在轴承座上，装有油封的密封盖通过螺栓和弹垫连同轴承座安装在托架上，装有防尘圈的法兰通过内孔花键配合装入主动齿，O形圈通过压板和调整垫片安装在法兰内孔上端面上并通过螺栓锁紧。本实用新型解决了现有技术中存在的主动齿总成中主动齿的两个锥齿轮轴承间隙因采用隔套进行调整，使得维修难度大、效率低、容易因调整不到位造成二次故障的问题。