新型汽车悬挂结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新型汽车悬挂结构，包括有第一悬挂结构和第二悬挂结构。第一悬挂结构中的横向板簧与汽车前桥上下平行设置，两端分别通过第一连接件与前轿的两端固定连接，其中两个纵向悬臂的一端均经第一连接件与前桥两端分别固定连接，另一端分别沿车身向后延伸，经第二连接件能前后移动的与车身或底盘连接。第二悬挂结构中的横向板簧与汽车后桥上下平行设置，两端分别通过第一连接件与后轿的两端固定连接，其中的两个纵向悬臂的一端均第一连接件与后桥的两端分别固定连接，另一端均沿车身向前延伸，经第二连接件能前后移动的与车身或底盘连接；第一、第二悬挂结构中的横向板簧均经第三连接件与汽车前、后端底部的车身或底盘固定或滑动连接。
基本信息
专利标题 ：
新型汽车悬挂结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922501376.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211390869U
授权日 ：
2020-09-01
发明人 ：
马越吴志伟杨威王海涛
申请人 ：
浙江金驰汽车有限公司
申请人地址 ：
浙江省绍兴市上虞市杭州湾上虞经济技术开发区（东二区）
代理机构 ：
北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
何春兰
优先权 ：
CN201922501376.1
主分类号 ：
B60G11/10
IPC分类号 ：
B60G11/10 B60G7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/10
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的
法律状态
2020-09-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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