本实用新型提供了一种用于车辆制动助力器的双支架总成单元，以解决传统车辆制动助力器当电机故障时，需要付出较大的力量才能人工制动的弊端。本实用新型能够替代传统车辆制动助力器的单支架总成单元，从而可以仅给电动力支架设置支架复位弹簧，当车辆制动助力器的电机故障时，驾驶员在人工制动时，无需克服电动力支架复位弹簧的弹力，因此所需施加的脚踏力较现有技术更少。