一种中压中速半集成式传动系统优化设计方法
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摘要
本发明提供的一种中压中速半集成式传动系统优化设计方法，根据整机设计参数和要求，获得发电机、齿轮箱、变流器初步设计方案，并进行发电机单机仿真，以确定传动链短路力矩小于2.5TN的发电机优化方案，并将发电机优化方案与变流器初步方案联合仿真，以最终获得传动链短路力矩小于2.5TN、转矩脉动≤5％且齿轮箱载荷未增加的发电机方案、齿轮箱方案，进而得到传动链方案。本方案运用于6.2MW海上风电机组、8MW海上风电机组、10MW海上风电机组时，大大降低了发电机两套绕组同时发生短路的概率，降低了转矩脉动，传动链更加安全可靠；由于未出现传动链打滑，也未增加齿轮箱载荷，使得传动链更加轻量化、更加经济。
基本信息
专利标题 ：
一种中压中速半集成式传动系统优化设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111310379A
申请号 ：
CN202010168813.7
公开（公告）日 ：
2020-06-19
申请日 ：
2020-03-12
授权号 ：
CN111310379B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
陈薛梅韩花丽周祖田刘亚林余民姚张会阳杨静母芝验
申请人 ：
中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市北部新区经开园金渝大道30号
代理机构 ：
重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李兴寰
优先权 ：
CN202010168813.7
主分类号 ：
G06F30/23
IPC分类号 ：
G06F30/23
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/23
使用有限元方法或有限差方法
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2020-07-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/23
申请日 : 20200312
申请日 : 20200312
2020-06-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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