一种基于供需平衡的车联网认知频谱分配方法
授权
摘要
本发明公开了一种基于供需平衡的车联网认知频谱分配方法，基于经济学中的供需市场模型对车联网中的频谱分配问题进行研究，通过频谱授权用户和认知车辆用户之间的社会关系以及认知车辆用户之间的QoS优先级两个因子确定认知车辆用户所获频谱数，最后根据供需平衡关系确定频谱价格。与不引入社会关系的方法相比，增加了认知车辆用户成功使用频谱的次数；与不考虑QoS优先级的方法相比，能更好的满足认知车辆用户的实际需求，同时保证了QoS需求高的认知车辆用户优先获得频谱使用权，提高了频谱利用率。
基本信息
专利标题 ：
一种基于供需平衡的车联网认知频谱分配方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111614420A
申请号 ：
CN202010357944.X
公开（公告）日 ：
2020-09-01
申请日 ：
2020-04-29
授权号 ：
CN111614420B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
樊秀梅杨贵草
申请人 ：
西安理工大学
申请人地址 ：
陕西省西安市碑林区金花南路5号
代理机构 ：
西安弘理专利事务所
代理人 ：
罗笛
优先权 ：
CN202010357944.X
主分类号 ：
H04B17/382
IPC分类号 ：
H04B17/382 H04B17/391 H04L29/08
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2020-09-25 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H04B 17/382
申请日 : 20200429
申请日 : 20200429
2020-09-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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