一种列车组强制罩闭的控制方法及列车组
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摘要

本发明公开了一种列车组强制罩闭的控制方法及列车组,所述控制方法包括以下步骤:S1、接收强制罩闭指令;S2、获取列车组的重联状态,判断列车组处于重联状态时,进入步骤S3;S3、获取发出强制罩闭指令的车头的重联端状态、头罩的开闭状态,判断头罩处于打开状态、车头为重联端时,强制进入解联程序。本发明通过在接收强制罩闭指令后,判断发出强制罩闭指令的车头的重联端状态、头罩开闭状态,只有发出强制罩闭指令的车头为重联端且其头罩处于打开状态时才能进入解联程序,能够过滤掉前车的误操作触发的进入解联程序,避免了错误的进入列车组解联程序,避免了对操作人员的干扰,提高了列车组运行的安全性。

基本信息
专利标题 :
一种列车组强制罩闭的控制方法及列车组
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111845797A
申请号 :
CN202010646613.8
公开(公告)日 :
2020-10-30
申请日 :
2020-07-07
授权号 :
CN111845797B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
薛鸿福文稳刘光娜张海鹏吴臻易王超
申请人 :
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 :
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 :
张则武
优先权 :
CN202010646613.8
主分类号 :
B61C17/00
IPC分类号 :
B61C17/00  B61G7/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61C
机车;机动有轨车
B61C17/00
各部件的配置或排列;其他类目不包含的零件或附件;控制装置和控制系统的应用
法律状态
2022-04-15 :
授权
2020-11-17 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61C 17/00
申请日 : 20200707
2020-10-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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