一种纯电动汽车双剩余里程确定方法、系统及纯电动汽车
授权
摘要
本发明提供一种纯电动汽车双剩余里程确定方法、系统及纯电动汽车，通过显示标准工况剩余里程值、实际工况剩余里程值以解决用户对当前车辆实际行驶里程低于预测剩余里程的抱怨，同时又能根据用户实际的用车习惯准确地预测出车辆当前电量实际可行驶的里程值。该方法包括：车辆启动后，实时获取车辆的电池剩余电量、驾驶模式、电池电压、电池电流和车速；根据所述电池剩余电量和所述驾驶模式，确定车辆的标准工况剩余里程显示值；根据所述电池剩余电量、所述电池电压、所述电池电流和所述车速，确定车辆的实际工况剩余里程显示值；将所述标准工况剩余里程显示值和所述实际工况剩余里程显示值输出至仪表进行同步显示。
基本信息
专利标题 ：
一种纯电动汽车双剩余里程确定方法、系统及纯电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113352938A
申请号 ：
CN202010755329.4
公开（公告）日 ：
2021-09-07
申请日 ：
2020-07-31
授权号 ：
CN113352938B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
熊张林陈卓肖波翟钧李宗华
申请人 ：
重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
黄启梅
优先权 ：
CN202010755329.4
主分类号 ：
B60L58/12
IPC分类号 ：
B60L58/12 B60L3/12 B60K35/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/12
••响应于电荷状态
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2021-09-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/12
申请日 : 20200731
申请日 : 20200731
2021-09-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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