本发明提供了一种可无级调节的自适应汽车减振器，属于汽车技术领域。包括阻尼缸和套设在阻尼缸外的减振弹簧，减振弹簧为内部具有阻尼孔的中空弹簧，阻尼孔内穿设若干第一导线，各第一导线并联后连接一第二导线，储液腔的上端滑动连接有一调压活塞，上安装座上固定设置有一位于调压活塞上方的衔铁块，第二导线同向缠绕在衔铁块上，调压活塞内埋设有磁极方向与衔铁块上第二导线通电后形成的电磁结构的磁极方向处于同一直线上的第一永磁条；永磁组包括周向均匀分布在缸体轴线之外的若干第二永磁条；第二导线上串联有一电阻，第二导线上设置有与电阻和绕设在衔铁块上的第二导线并联的滑动变阻器。本发明具有能够人为干预汽车减振器的刚性等优点。