一种ECU支架减振结构铆接限位系统及其铆接限位方法
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摘要

本发明涉及一种ECU支架减振结构铆接限位系统及其铆接限位方法,其包括:ECU安装支架,所述ECU安装支架上固定有ECU支架减振结构,所述ECU支架减振结构包括设有中孔的减振隔套;用于限制所述减振隔套过度位移的限位装置,所述限位装置包括本体,以及固设于所述本体同一侧的两个第一限位挡板,两个所述第一限位挡板分别设于所述减振隔套的相对两侧,且所述第一限位挡板设有供铆接压头穿过的穿槽;当所述铆接压头向外拔出所述中孔时,所述第一限位挡板可挡止所述减振隔套移动;可以避免减振块进一步压缩,不易发生铆接失效和减振块挤压破裂。

基本信息
专利标题 :
一种ECU支架减振结构铆接限位系统及其铆接限位方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112108575A
申请号 :
CN202010819379.4
公开(公告)日 :
2020-12-22
申请日 :
2020-08-14
授权号 :
CN112108575B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
李建峰严波樊有林林浩李海言张辉亚殷勇陈欢汪祥本曹翰卿
申请人 :
东风商用车有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号
代理机构 :
湖北竟弘律师事务所
代理人 :
沈莉
优先权 :
CN202010819379.4
主分类号 :
B21D39/00
IPC分类号 :
B21D39/00  B21D43/00  B21D53/84  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D39/00
为了连接产品或部件的程序的应用,如不同于镀敷的金属板的包覆;扩管器
法律状态
2022-04-05 :
授权
2021-01-08 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B21D 39/00
申请日 : 20200814
2020-12-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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