增程式车辆控制方法及系统
授权
摘要
本发明公开了一种增程式车辆控制方法及系统,涉及新能源增程式汽车领域,其方法包括:获取车辆当前车速和当前电池荷电状态,并调用车速、电池荷电状态以及增程器模式的对应关系的增程器映射表,增程器模式包括不启动、串联发电和并联驱动;根据当前车速、当前电池荷电状态以及增程器映射表确定当前增程器模式;获取当前踏板开度和当前驾驶模式,并调用踏板开度、驾驶模式以及驱动模式的对应关系的驱动映射表;根据当前踏板开度、当前驾驶模式以及驱动映射表确定当前驱动模式;根据当前增程器模式和当前驱动模式控制车辆运行。本发明通过一个控制系统对多动力系统之间合理分配,保证电量、动力、驾驶性能较好的实现。
基本信息
专利标题 :
增程式车辆控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112373318A
申请号 :
CN202011139157.4
公开(公告)日 :
2021-02-19
申请日 :
2020-10-22
授权号 :
CN112373318B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
罗文刚刘秀锦杨保险付明勇谢桥郑春阳
申请人 :
智新控制系统有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区沌阳大道339号一号厂房
代理机构 :
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
唐勇
优先权 :
CN202011139157.4
主分类号 :
B60L50/62
IPC分类号 :
B60L50/62 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/62
••••由主要用于支持蓄电池的低功率发电机充电,例如増程器
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-03-09 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/62
申请日 : 20201022
申请日 : 20201022
2021-02-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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