具有失效保险电驱动单元的推力产生单元
实质审查的生效
摘要
本实施方式涉及推力产生单元(200)，其具有驱动旋转翼飞行器(100)的旋翼(210)的失效保险电驱动单元(220)。失效保险电驱动单元(220)可以包括：输入轴(240、246)；固定附接至相应的输入轴(240、246)的固定附接皮带轮(250、256)；联接至旋翼(210)的输出轴(230)；空转皮带轮(260、266)，该空转皮带轮(260、266)分别通过飞轮(261、267)安装到输出轴(230)上，使得当输出轴(230)比空转皮带轮(260、266)中的一个旋转得快时，输出轴(230)自由旋转；将固定附接皮带轮(250、256)分别与空转皮带轮(260、266)连接的皮带(270、276)；以及分别与输入轴(240、246)联接的电动马达(280、286)。
基本信息
专利标题 ：
具有失效保险电驱动单元的推力产生单元
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114455070A
申请号 ：
CN202011239654.1
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2020-11-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
格罗·普赖塞尔
申请人 ：
空客直升机德国有限公司
申请人地址 ：
德国多瑙沃特
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
张敬强
优先权 ：
CN202011239654.1
主分类号 ：
B64C27/14
IPC分类号 ：
B64C27/14 B64D35/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C27/00
旋翼机；其特有的旋翼
B64C27/04
直升飞机
B64C27/12
旋翼驱动装置
B64C27/14
动力装置与旋翼翼毂之间直接驱动的
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 27/14
申请日 : 20201109
申请日 : 20201109
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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