本发明公开了一种基于惯容器的主动油气混合悬架机构，包括液压缸、活塞、活塞杆、蓄能器、螺旋管和控制阀系统，所述活塞横置在所述液压缸内将其分为上下两个腔体，所述活塞杆与所述活塞垂直相连后从液压缸的下腔伸出，上腔的一端设有的上油口与蓄能器连通，所述蓄能器的另一端与螺旋管连通，所述螺旋管的另一端通过控制阀系统与下腔的下油口连通，在所述活塞的两端具有阻尼孔和/或单向阀，克服了封装飞轮或者质量惯性的惯容器不能实现动态调节惯容的缺点，以及传统油气悬架只能通过主动调节阻尼孔流量的方式改变油气悬架阻尼，同时实现阻尼和惯容的动态调节与控制，从而提高油气悬架的减振效果。