一种电动车助力运行控制系统及其控制方法
授权
摘要
本发明提供了一种电动车助力运行控制系统及其方法，控制系统包括脚踏板传感器模块、期望转矩计算模块、转矩输出计算模块、助力比设置模块、实际转矩获取模块；所述脚踏板传感器模块提供转速信号和力矩信息给期望转矩计算模块用来计算期望转矩；所述的助力比设置模块用于控制期望转矩输出的比例，所述转矩输出计算模块，通过期望转矩和实际转矩计算出实际转矩需要输出的大小；采用脚踏频率传感器和力矩传感器与助力比设置得到期望转矩来控制实际转矩输出的方法解决现有市场电动助力车运行助力不佳，动态性能差的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车助力运行控制系统及其控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112550546A
申请号 ：
CN202011326521.8
公开（公告）日 ：
2021-03-26
申请日 ：
2020-11-23
授权号 ：
CN112550546B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
刘永猛魏海峰张懿
申请人 ：
江苏科技大学
申请人地址 ：
江苏省镇江市梦溪路2号
代理机构 ：
南京正联知识产权代理有限公司
代理人 ：
杭行
优先权 ：
CN202011326521.8
主分类号 ：
B62M6/45
IPC分类号 ：
B62M6/45 B62M6/50
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M6/00
由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机
B62M6/40
乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车
B62M6/45
控制或启动装置
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2021-04-13 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62M 6/45
申请日 : 20201123
申请日 : 20201123
2021-03-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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