控制装置、控制方法以及电动车辆
实质审查的生效
摘要

能抑制蓄电器的电力消耗及抑制乘员不适感的控制装置、控制方法及电动车辆。电动车辆能以蓄电器的电力的使用量不同的多种行驶模式行驶。管理ECU创建将多种行驶模式中的任意一种分别分配给从电动车辆的当前所在地到目的地的预定行驶路径的各行驶区间的行驶规划,基于创建的行驶规划控制该电动车辆的行驶模式。管理ECU在预定行驶路径在电动车辆行驶中发生变更的情况下,基于表示变更前的预定行驶路径中的距电动车辆所处的区间规定距离内且位于车辆行进方向的至少一个属性的第一属性信息与表示变更后的预定行驶路径中的电动车辆所处的区间的下一区间的属性的第二属性信息的比较结果,维持所创建的行驶规划来控制电动车辆的行驶模式。

基本信息
专利标题 :
控制装置、控制方法以及电动车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435342A
申请号 :
CN202111302889.5
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2021-11-04
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
有贺畅幸二寺晓郎仝凯文
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
孙尚昆
优先权 :
CN202111302889.5
主分类号 :
B60W20/20
IPC分类号 :
B60W20/20  B60W10/06  B60W10/08  B60W10/02  B60W10/26  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/20
包括混合配置选择的控制策略,例如在串联或并联配置中选择
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/20
申请日 : 20211104
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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