电动车辆扭矩控制方法、装置、电动车辆及可读存储介质
实质审查的生效
摘要
本申请适用于电动车辆技术领域，提供了一种电动车辆扭矩控制方法、装置、电动车辆及可读存储介质。电动车辆扭矩控制方法包括：获取当前时刻的电池剩余电量、需求扭矩和消抖扭矩，其中，所述需求扭矩是指根据加速踏板开度、制动踏板开度和档位信息确定的扭矩；若所述需求扭矩不为0，则根据所述需求扭矩和所述消抖扭矩确定第一合成扭矩；若所述电池剩余电量大于预设电量阈值，且所述第一合成扭矩为回馈制动扭矩，则根据所述需求扭矩确定输出扭矩；否则根据所述第一合成扭矩确定所述输出扭矩。本申请提供的方法能够防止电动车辆的电池过充。
基本信息
专利标题 ：
电动车辆扭矩控制方法、装置、电动车辆及可读存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114537154A
申请号 ：
CN202011350970.6
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2020-11-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
周双兴陈文勇曾力
申请人 ：
无锡蓝海华腾技术有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市惠山经济开发区荷塘苑2-101
代理机构 ：
深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
李红艳
优先权 ：
CN202011350970.6
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60L58/12 B60L7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20201126
申请日 : 20201126
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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