一种车辆扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质
授权
摘要

本发明公开了一种车辆扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:当检测到驾驶员切换到反向挡位时,根据车辆当前状态和车辆目标挡位确定车辆目标扭矩;在所述车辆目标扭矩大于等于所述车辆当前状态对应的扭矩阈值时,根据所述车辆目标扭矩、车辆实时扭矩和车辆实时状态确定实时需求扭矩;根据所述实时需求扭矩控制车辆运行。本发明通过对切换挡位时车辆状态和挡位信息的判断,以及切换挡位过程中对实时的车辆状态进行分析,解决了现有技术中直接切换到相反挡位时,容易造成车辆冲击或抖动的问题,实现了根据车辆状态精细化控制扭矩变化,确保扭矩快速切换的同时保持车辆平稳,避免扭矩变化对整车产生冲击,提高驾驶体验和行车安全。

基本信息
专利标题 :
一种车辆扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112339576A
申请号 :
CN202011239644.8
公开(公告)日 :
2021-02-09
申请日 :
2020-11-09
授权号 :
CN112339576B
授权日 :
2022-05-13
发明人 :
刘元治姜明慧南海张立平郭丁伊宋浩源徐家良
申请人 :
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 :
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 :
范坤坤
优先权 :
CN202011239644.8
主分类号 :
B60L15/28
IPC分类号 :
B60L15/28  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
B60L15/28
无须接通和断开的,例如使用传感器的
法律状态
2022-05-13 :
授权
2021-03-02 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/28
申请日 : 20201109
2021-02-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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