本实用新型实施例公开了一种车辆扭矩的控制系统。该系统可包括：使能判断电路，侦测车辆的使能判断信号，并根据接收到的使能判断信号生成使能判断结果；扭矩计算电路，与使能判断电路通信连接，接收使能判断结果，并根据使能判断结果计算主动阻尼控制扭矩；扭矩控制电路，与该扭矩计算电路通信连接，接收原始扭矩和主动阻尼控制扭矩，根据主动阻尼控制扭矩对原始扭矩的调整结果控制车辆扭矩。本实用新型实施例的技术方案，可以根据主动阻尼控制扭矩对原始扭矩进行额外的调整，由此实现车辆的纵向加速度信号的平稳变化，降低因轮胎抖动而带来的驾驶影响，这样一来，即使遇到不平整的路面，依然可以实现车辆的舒适且平稳的行驶。