一种氢燃料电池混合动力系统的怠速工况控制方法
授权
摘要
本发明提供一种氢燃料电池混合动力系统的怠速工况控制方法，步骤为：燃料电池系统无功率输出或车辆处于停止和制动时，根据燃料电池系统的电压或超级电容系统的电压或镍氢电池系统的SOC判断燃料电池系统是否从正常运行模式进入怠速工作状态，若是，则燃料电池系统在最低功率工作，关闭空气系统，利用DC/DC变换器小电流拉载，判断燃料电池系统的单体电压是否小于等于200mV，若是，则关闭氢气系统，使燃料电池系统进入怠速停机等待；之后根据燃料电池系统的需求功率或超级电容系统的电压或镍氢电池系统的SOC判断是否重启燃料电池系统，若是，则重新启动燃料电池系统进入正常运行模式。
基本信息
专利标题 ：
一种氢燃料电池混合动力系统的怠速工况控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112389278A
申请号 ：
CN202011327366.1
公开（公告）日 ：
2021-02-23
申请日 ：
2020-11-24
授权号 ：
CN112389278B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
李昌泉郝义国李正辉
申请人 ：
武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路99号1号楼
代理机构 ：
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 ：
易滨
优先权 ：
CN202011327366.1
主分类号 ：
B60L58/30
IPC分类号 ：
B60L58/30 B60L58/31 B60L58/12 B60L58/40 B60L50/40 B60L50/75 B60L53/22 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/30
•用于监视或控制燃料电池
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2021-03-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/30
申请日 : 20201124
申请日 : 20201124
2021-02-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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