一种新能源汽车再生制动力分配方法及新能源汽车
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摘要

本发明公开了一种新能源汽车再生制动力分配方法及新能源汽车,涉及新能源汽车制动技术领域。该新能源汽车再生制动力分配方法包括:将总制动力分配给前轮和后轮,在制动强度较小时,将总制动力更多地分配给后轮,在制动强度较大时,按理想制动力分配方式将总制动力分配给前轮和后轮;将分配得到的后轮总制动力分为后轮摩擦制动力和电机制动力,在电机能够满足制动需求时,将后轮总制动力尽可能多地分配给电机,在电机不能够满足制动需求时,由后轮摩擦制动力进行补偿。通过该新能源汽车再生制动力分配方法进行再生制动力分配时,能够在保证较好制动感觉的基础上,充分发挥电机的制动能力,实现高效制动能量回收。

基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车再生制动力分配方法及新能源汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112477610A
申请号 :
CN202011463067.0
公开(公告)日 :
2021-03-12
申请日 :
2020-12-11
授权号 :
CN112477610B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
高铁石周威力韩景峰冷彪李同占
申请人 :
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
代理机构 :
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 :
林波
优先权 :
CN202011463067.0
主分类号 :
B60L7/18
IPC分类号 :
B60L7/18  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
B60L7/18
制动效果的控制
法律状态
2022-05-17 :
授权
2021-03-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/18
申请日 : 20201211
2021-03-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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