本实用新型公开了一种四档多模混合动力专用变速箱，包括发动机、GM电机、第二轴以及变速机构。所述发动机的输出轴连接有第一轴，且第一轴从内到外依次安装有第一离合器、第一齿轮、第三离合器以及第四齿轮。所述GM电机为双轴电机，且GM电机的前轴连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，且GM电机的后轴连接有第二离合器，所述第二离合器连接有第三齿轮，且第三齿轮与第四齿轮啮合。所述第二轴上安装有主减速器主动齿轮，且减速器主动齿轮啮合连接有主减速器从动齿轮，所述主减速器从动齿轮连接到车轮输出端。所述变速机构安装在第二轴和第一轴之间，且第一轴转动时能够通过变速机构带动第二轴转动。