本实用新型齿轮传动装置部件，尤其涉及一种双输入单输出船用齿轮箱，包括箱体，箱体上转动连接有输出轴和位于输出轴两侧的两根输入轴，箱体位于输入轴与输出轴之间转动连接有传动轴和中间轴，所述输入轴上固接有输入齿轮，传动轴上固接有与输入齿轮啮合的传动齿轮，传动轴上套有主动齿轮且主动齿轮与传动齿轮之间设有离合器部件，中间轴上固接有中间轴小齿轮和与主动齿轮啮合的中间轴大齿轮，所述输出轴上固接有与中间轴小齿轮啮合的输出齿轮；优点在于：采用双输入单输出构造，在传动轴上布置离合器部件且传动轴传动齿轮兼具离合器油缸作用，使传动系统更紧凑并能传递大功率，具有指标先进，成本低，可靠性好的优点。