本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车后悬架安装结构，包括盖板、后纵梁、螺母安装板和螺纹管；盖板的边沿与后纵梁的边沿连接组合形成第一腔体；螺母安装板位于第一腔体内，螺母安装板的一边与后纵梁连接；螺母安装板上设有第一开孔，后纵梁上设有第二开孔；螺纹管的分别与螺母安装板和后纵梁连接。本申请通过在后纵梁与盖板之间增加螺母安装板，将螺纹管的一端与螺母安装板连接，另一端与后纵梁连接，通过两点对螺纹管进行固定，冲击力作用在后悬架上时，局部应力会分散，有利于提高局部的刚度和强度，从而降低了汽车后悬架安装结构开裂和车身局部异响的概率，提高了车辆的使用寿命。