一种悬架结构及汽车
授权
摘要
本实用新型提供一种悬架结构,所述悬架结构包括副车架;设置在所述副车架左侧的左扭杆,其一端与所述副车架左侧固定,另一端连接左拉杆;设置在所述副车架右侧的右扭杆,其一端与所述副车架右侧固定,另一端连接右拉杆;所述左、右拉杆分别连接左、右减震器。通过本实用新型,利用设置在副车架左右两侧的两根扭杆分别向左、向右延伸,来连接副车架和减震器,一方面副车架中间没有布置扭杆而腾出空间可以布置排气管,另一方面在两侧车轮同向跳动时,扭杆均能起到对车轮限制作用,解决了无空间布置排气管以及不能扭转两侧车轮同向跳动的问题。
基本信息
专利标题 :
一种悬架结构及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921023177.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-01
授权号 :
CN210652584U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
张道权卿翔王景超闫世明王阳周少代
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
刘波
优先权 :
CN201921023177.8
主分类号 :
B60G21/045
IPC分类号 :
B60G21/045 B60G13/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/045
位于车辆同侧,即左侧或右侧且在不同车轴上的车轮之间的
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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