本实用新型涉及电机传动技术领域，公开了一种用于电机与减速器的连接器结构，包括连接键和连接套，所述连接键为直条形结构，连接键沿轴向贯穿连接套,连接键的前、后端分别与电机中心轴和减速器的传动轴连接，所述连接套为圆环形结构，连接键的两个相对的侧面分别具有与连接套的内侧面相应的曲边，连接键通过两侧的曲边与连接套的内侧面抵接。采用本实用新型的连接器结构来连接电机中心轴与减速器的传动轴，平稳可靠，可以确保电机中心轴转动工作时，连接键在高速运转的过程中不会偏离中轴线，避免连接键的高频摆动，从而实现高效平稳传动电机扭矩的效果，也能降低连接器结构疲劳失效的风险。