本实用新型公开了一种具有减震缓冲功能的汽车制动器，涉及汽车配件技术领域，为解决现有的汽车制动器减震缓冲效果较差的问题。所述制动鼓内部的中间位置处设置有固定盘，所述固定盘与制动鼓之间安装有制动蹄，所述制动蹄上端之间安装有轮缸，所述轮缸内部的两侧均安装有活塞，所述固定盘与制动蹄之间安装有减震装置，所述减震装置的内部安装有活动柱，所述制动蹄前端的上方安装有制动调节器，所述制动调节器的内部安装有调节螺钉，所述调节螺钉位于制动调节器外部的一端设置有棘轮，所述调节螺钉的下方设置有调节杆，所述调节杆靠近棘轮的一端设置有拨板。