本实用新型公开了一种混合动力汽车行星分流耦合动力系统，发动机和电机分别地驱动行星机构，行星机构传动中间输入齿轮，中间输入齿轮传动另一部电机，中间输出齿轮传动差速器以输出动力，发动机和电动机共同与行星机构相互分流耦合传动，在保证中低速度状态下输出强劲的扭矩的基础上，使中高速段发挥电机动力优势以此达到良好的动力互补，两部电动机在不同的使用场景下是来回切换驱动模式和发电模式，控制器根据汽车实际行驶情况、油门踏板位置信号、车载电源电量状态、电机效率区间和发动机燃效区间调整发动机和电动机的工作状态，以达到最佳的动力效果和节能效果，整个动力系统的传动简洁、构造简单、传动效率高、可靠性高和节能率高。