本实用新型属于工程车辆零部件领域，涉及一种自带扭矩限制功能的取力器，包括箱体，所述箱体内部转动设置传动轴，传动轴上转动设置齿轮，齿轮的花键部与若干片驱动片的内圈齿形部相啮合，相邻两片驱动片之间分别设置一片离合片，离合片的外圈齿形部与缸体的内圈齿形部相啮合，缸体内腔还设置压板，压板的内孔配合设置弹簧，弹簧轴向外端压紧于离合片与驱动片构成的组件一端，离合片与驱动片构成的组件另一端通过缸体内孔的限位部进行轴向限位，缸体的内孔齿形部与传动轴上的齿形部相啮合。该取力器能有效解决取力器在使用过程中负载扭矩有突增超过取力器额定扭矩，采用扭矩限制的方式，保护取力器。