一种氢燃料汽车驱动电机的失控处理系统
授权
摘要
本实用新型的一种氢燃料汽车驱动电机的失控处理系统。该失控处理系统包括串接在高压配电系统的内部电路上的第一高压接触器，通过断开或闭合第一高压接触器，以切断或接通高压配电系统的内部电路，整车控制器与第一高压接触器电连接，以控制第一高压接触器的断开或闭合；整车控制器与驱动电机控制器电连接，以获取驱动电机的转速和转矩信息，以判断驱动电机是否处于失控状态。本实用新型能够在驱动电机发生异常失控时，通过整车控制器控制第一高压接触器断开，切断高压配电系统的内部电路，使得高压配电系统停止向驱动电机控制器供电，驱动电机停止对外输出转矩，提高了车辆行驶过程中的安全性和可靠性。
基本信息
专利标题 ：
一种氢燃料汽车驱动电机的失控处理系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020750555.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-08
授权号 ：
CN212604537U
授权日 ：
2021-02-26
发明人 ：
程飞郝义国陈华明舒月洪朱宁伟
申请人 ：
武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室
代理机构 ：
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 ：
马帅
优先权 ：
CN202020750555.9
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 H02H7/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2021-02-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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