驱动装置、双电机驱动系统、汽车、驱动装置的控制方法
授权
摘要
一种驱动装置(10)，包括第一变速驱动机构(11)、第二变速驱动机构(12)、第一输出半轴(13)及第二输出半轴(14)；第一变速驱动机构(11)包括第一减速齿轮(110)、第一行星齿轮系(111)及第一制动机构(112)；第二变速驱动机构(12)包括第二减速齿轮(120)、第二行星齿轮系(121)及第二制动机构(122)；第一行星齿轮系(111)包括第一太阳轮(1110)、第一齿圈(1111)、第一行星轮及第一行星架(1112)；第一减速齿轮(110)与第一太阳轮(1110)啮合；第一制动机构(112)用于控制第一齿圈(1111)锁止或者与第一行星架(1112)相连；第二行星齿轮系(121)包括第二太阳轮(1210)、第二齿圈(1211)、第二行星轮及第二行星架(1212)；第二减速齿轮(120)与第二太阳轮(1210)啮合；第二制动机构(122)用于控制第二齿圈(1211)锁止或者第二行星架(1212)相连；两个输出半轴(13、14)可接合或分离。
基本信息
专利标题 ：
驱动装置、双电机驱动系统、汽车、驱动装置的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112805170A
申请号 ：
CN202080005115.3
公开（公告）日 ：
2021-05-14
申请日 ：
2020-05-19
授权号 ：
CN112805170B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
柴本本刘峰宇郑益红
申请人 ：
华为技术有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市龙岗区坂田华为总部办公楼
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
熊永强
优先权 ：
CN202080005115.3
主分类号 ：
B60K17/04
IPC分类号 ：
B60K17/04 B60K1/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2021-06-01 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 17/04
申请日 : 20200519
申请日 : 20200519
2021-05-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN112805170A.PDF
PDF下载
