本实用新型专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用牵引机车用轮胎，所述轨路两用牵引车用轮胎为实心轮胎，包括轮辋接触面和外胎面，所述轮辋接触面和外胎面的纵向截面均为圆形，所述外胎面包括外侧胎面、内侧胎面和纵向沟槽，所述内侧胎面由直行摩擦面和转弯摩擦面构成；所述外胎面上除纵向沟槽之外无花纹。利用本实用新型的轨路两用牵引机车，轮胎为实心轮胎，比非实心轮胎具有更高的耐磨和耐压性，更适合高负荷下使用；与钢轨接触的内侧胎面上无花纹，增大了钢轨与轮胎的接触面积，增大了摩擦力，有助于提升牵引能力；胎面宽度大，利于牵引机车转弯过程中的稳定控制。