本实用新型公开了一种车辆工程用拉杆，包括本体，所述本体包括基层，所述基层的顶部喷涂有耐高温层，所述耐高温层的顶部喷涂有防火层，所述防火层的顶部喷涂有绝缘层，所述绝缘层的顶部喷涂有防腐蚀层，所述防腐蚀层的顶部喷涂有耐磨层，本体的表面分别套设有第一固定套和第二固定套，第一固定套位于第二固定套的左侧。本实用新型通过本体、基层、耐高温层、防火层、绝缘层、防腐蚀层、耐磨层、第一固定套和第二固定套的配合，实现了防护效果好的目的，具有防腐蚀、耐高温和耐磨等优点，有效避免因外部因素导致损坏，提高了使用者对车辆工程用拉杆的体验感，满足当今市场的需求，提高了车辆工程用拉杆的实用性和使用性。