一种发动机取力连接装置
授权
摘要
本实用新型属于工程机械零部件技术领域，具体涉及一种发动机取力连接装置，包括发动机和分动箱，发动机和分动箱之间设有过渡连接板，过渡连接板上开设有第一沉孔和第一螺纹孔，第一沉孔的大径孔孔口朝向分动箱，第一螺栓穿过第一沉孔将发动机与过渡连接板连接，第一螺栓的螺栓头沉在第一沉孔的大径孔的孔口内，第二螺栓穿过第一螺纹孔将过渡连接板和分动箱连接，本实用新型解决现有技术中分动箱与发动机连接方式单一，更换发动机或升级发动机安装面时，需同步更换分动箱而导致的变更成本较高的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机取力连接装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020916949.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-27
授权号 ：
CN212202230U
授权日 ：
2020-12-22
发明人 ：
迟迅
申请人 ：
柳工常州机械有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市武进高新技术产业开发区淹城南路588号
代理机构 ：
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
姜晓钰
优先权 ：
CN202020916949.7
主分类号 ：
F02B61/06
IPC分类号 ：
F02B61/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B61/00
改装为用于驱动运载工具或驱动推进器的发动机；发动机与传动装置的组合
F02B61/06
发动机与机械传动装置的组合
法律状态
2020-12-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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