液压悬挂系统及多轴线平板车
授权
摘要
本实用新型属于液压传动与控制技术领域，具体涉及一种液压悬挂系统及多轴线平板车，液压悬挂系统，包括油箱、负载敏感变量泵、至少一个悬挂液压缸、与悬挂液压缸相对应个数的负载口独立控制阀组、第一两位三通电磁换向阀、第二两位三通电磁换向阀以及定量泵；负载口独立控制阀组包括控制阀块、第一两位两通常开电液比例阀、第二两位两通常开电液比例阀、三位四通电液换向阀、梭阀以及两位两通常闭电液比例阀。在“整体升起”的过程中，采用负载敏感变量泵供油，在“整体降落”的过程中，采用定量泵供油，从而可以降低负载敏感变量泵的使用频率，并且在“整体降落”过程中，定量泵的输出功率较低，使系统具有一定的节能特性。
基本信息
专利标题 ：
液压悬挂系统及多轴线平板车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020974182.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-01
授权号 ：
CN212148295U
授权日 ：
2020-12-15
发明人 ：
陈晓华刘凯磊康绍鹏王占山
申请人 ：
苏州海科智能装备技术有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市高新区浒杨路36号A幢206-2室
代理机构 ：
常州品益专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
侯慧娜
优先权 ：
CN202020974182.3
主分类号 ：
B60G17/00
IPC分类号 ：
B60G17/00 B60G17/015 B62D63/06 B62D63/08 F15B11/17 F15B13/02 F15B21/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
法律状态
2020-12-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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