一种转向节、车辆悬架总成及车辆
授权
摘要
本实用新型涉及车身组件，其公开了一种转向节，其包括转向节本体(1)和拖曳臂安装结构(2)，所述拖曳臂安装结构(2)包括相间隔的第一拖曳臂安装孔(21)和第二拖曳臂安装孔(22)，且该第一拖曳臂安装孔(21)和第二拖曳臂安装孔(22)沿车辆安装高度方向(Z)上的间距小于沿车辆安装长度方向(X)上的间距，以能够延长该转向节的轮胎载荷输入点与轮胎载荷输出点之间沿所述车辆安装长度方向(X)上的距离。此外，本实用新型还涉及一种车辆悬架总成和一种车辆。本实用新型实现了转向节传递至后拖曳臂的Z向轮胎载荷减小，使得车内路噪降低，提高车内人员的驾乘舒适性。
基本信息
专利标题 ：
一种转向节、车辆悬架总成及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020997300.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-03
授权号 ：
CN213262578U
授权日 ：
2021-05-25
发明人 ：
李晓龙侯彬朱磊庄惠敏
申请人 ：
北京汽车股份有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
代理机构 ：
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄志兴
优先权 ：
CN202020997300.2
主分类号 ：
B62D7/18
IPC分类号 ：
B62D7/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/18
转向节；转向主销
法律状态
2021-05-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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