本实用新型属于减震器技术领域，具体为一种双筒支柱式汽车减震器，包括第一固定板和油缸，所述第一固定板的顶部两侧均固定安装有油缸，两组所述油缸的顶部分别和第二固定板的底部两侧固定连接，所述第二固定板的上侧置有第三固定板，所述第三固定板的底部两侧均固定连接有插杆，所述插杆的尾端贯穿第二固定板插接于油缸内腔且和活塞固定连接。本实用新型通过楔形板驱动固定板向两侧移动，从而带动连杆拉动橡胶套向外侧拉伸，从而避免橡胶套被第一弹簧夹住造成磨损的情况发生，有效的保护了橡胶套，延长了其使用寿命。