本实用新型提供一种差速器总成及汽车，其中，差速器总成包括：差速器壳体、主减速齿轮、齿轮轴、行星齿轮以及、定轴齿轮，差速器壳体上下对称设有两个第一通孔，齿轮轴两端分别置于第一通孔内，主减速齿轮沿内径方向延伸出一固定环，固定环内径大于齿轮轴的长度，齿轮轴位于固定环内，齿轮轴在第一通孔对应位置设有一环形凹槽，环形凹槽内套设有一弹性垫圈，弹性垫圈外径大于齿轮轴的外径。本实用新型结构简单，通过弹性垫圈的设置，当车辆在行驶过程中由于振动导致齿轮轴轴向窜动，弹性垫圈可通过与差速器壳体的摩擦力降低轴向窜动频率，进而降低齿轮轴与固定环由于碰撞产生的噪音。