本实用新型公开了一种自适应汽车平衡悬架，包括横杆，横杆中部铰链铰接固定件底部，横杆两端顶部固定连接第一固定螺纹柱底端，横杆顶部对应第一固定螺纹柱设置有第一限位盘，第一限位盘内设置有压簧，压簧内靠近第一限位盘顶部设置有第一固定块，第一固定块顶部设置有第一垫片，第一垫片套接第一固定螺纹柱，第一固定螺纹柱靠近第一垫片顶部螺纹连接第一固定套。该自适应汽车平衡悬架，通过设置的固定件和安装块，能够通过三点固定在车辆车架上，且固定件和安装块成三角形能够很好的保证悬架和车身连接后的紧固性，同时很好的使得悬架减振和平衡性能得到释放，同时还能有效的解决在颠簸路段造成悬架的前后的抖动问题。